dacht het al kon het enkel niet laten

Bij dat laatste kan ik mij volledig aansluiten. Ik heb immers de neiging me op te jagen zodra ik in de wagen met oponthoud te maken krijg. Als ik met de auto rij, dan wil ik dat het vooruitgaat. Bijgevolg is de wagen psychologisch alleen al geen goede keuze. Vanaf vier uur zitten de Brugse uitvalswegen immers vol en gaat het uitgaand verkeer er bijzonder traag. 's Ochtends zou ik er misschien een goed halfuurtje over doen, maar 's avonds kan het gerust oplopen tot een uur. Veel verkeer, een paar rode lichten en dan daar bovenop nog eens een of twee over het kanaal die opengaan voor de scheepvaart, en je hebt een cocktail die het verkeer er gewoon lam legt.

Inderdaad, met de fiets heb je het grote voordeel dat er nauwelijks belemmerende factoren zijn die je rit in de tijd beperken. Bij mijn woon-werktraject is dat zeker het geval: langs het snelste fietstraject vermijd ik alle rodelichten alsook de twee beweegbare bruggen het kanaal. Met de wagen niet (tenzij je flink omrijdt), en daar komen nog eens nog eens drie rodelichten bij. Alhoewel ik 's ochtends er wel langer over doe dan met de wagen, wordt dit 's avonds meer dan ruimschoots gecompenseerd.

En als kers op de taart: het allergrootste deel van m'n woon-werkverkeer loopt langs verkeersvrij paden (vrijliggend fietspad, jaagpad en, bij goed weer, een prachtig recht aarden bospad van 5 km) of autoluwe plattelandswegen. Met de wagen word je langs de grote verkeersaders geleid, waardoor de kans op brokken ook veel groter wordt.

Sinds ik met de Quest rij is mijn gemiddelde sterk gestegen, ik rij nu gemiddeld 1u20 over 40 km heen (bergop speeld mee), terug naar huis 1u10.

ben aan mijn eerste 5 dagen werkweek bezig met de ligfiets 25 km enkel kap od bos - evere ( deed dit al eenpaar maanden met de bukker ) ik heb idd ondervonden dat dit veel regelmatiger en voorspelbaardere reistijden geeft dan met de mtb . ( ik doe er 1u over naar en 55 min terug ) tegenover ongeveer dezelfde tijden met de bukker bij lichte windop , iets sneller windaf . maar een pak trager als de wind deftig op kop zit .
en idd de benen moeten nog het een en het ander gewend worden

Effe off-topic blackarmor...
Welke ligfiets is het geworden ?
Want ik dacht ergens gelezen te hebben dat jij aan een zelfbouw
bezig was, vandaar deze vraag

Gewoon eens een vraag Eddy...
Lijkt het jou mogelijk een afstand van 45 km af te haspelen met je
Quest binnen het uur ?
Mij lijkt dit waanzinnig snel, maar mijn conditie is dan ook nog niet
wat ze zou moeten zijn

Ik zou zeggen perfect mogelijk zolang je een mooie baan hebt zonder veel kruispunten, dus liefst zo weinig mogelijk steden. Jaagpad is ideaal.

Ik doe 50km als ontspanning maar het begin (6km x2) is in de stad en dat gaat niet vooruit dus momenteel gemiddelde = 44 km/u met een WAW die nog niet helemaal op punt staat en de conditie is aan het opbouwen, heb een slecht maandje achter de rug, dus nu zoveel mogelijk dagen proberen rijden ! !

Je gaat na je uurtje wel kunnen zwemmen in je zweet * eigen ervaring *

peter voor de moment een zwaar verbouwde challenge cirrus ( alee of toch iets dat erop trekt )

Om eerlijk te zijn, ik denk het niet.
Alles hangt af van de omstandigheden, als je niet moet stoppen en altijd vlak dan misschien wel, maar dat komt in België niet veel voor.
Ik denk als je een gemiddelde van 35 km/u haalt dan is dat mooi, je rijdt tenslotte geen wedstrijd, als je over die 45 km 5 of 10 min. langer rijdt of niet wat maakt het uit, ik denk dat de meeste mensen fietsen omdat ze graag fietsen en ervan willen genieten.
Ik bijt mijn tanden niet stuk op tijden of snelheden

vooral als je het iedere dag moet doen.
Als je alleen de zondag gaat fietsen zal je een mooie snelheid kunnen neerzetten.
Rijd je iedere dag van de week dan zal je snelheid wel zakken.