ik heb perfect moirees op mijn trike gelegd, 54mm achter en 47mm voor,

maar ik heb een probleem, niet bij de achterband maar bij de voorbanden, ik krijg die banden niet mooi rond op de velgen, er is altijd een deel die meer in de velg zit dan elders, met als gevolg dat als je het wiel ronddraait, het loopvlak van de band niet helemaal rond loopt, en je dus een boebel hebt. die je onder hout rijden ook lichtjes voelt

in het verleden kwam het wel eens aan bod en toen werd gezegd om de band eens goed onder druk te zetten en dat het dan vanzelf goed komt, maar die banden mogen maar vier bar hebben. als ik daar dan zeven bar of zo in zet, wil ik niet dat ze uit mijn velgen gaan scheuren of zo.

zodoende moet ik het zien op te lossen.

brede velgen is een optie. ik ging toch mijn remmen vervangen, maar moet mij daarvoor eerst eens goed informeren;

andere opties?

Wouter, lijkt me eenvoudig omdat je banden niet goed willen springen. Heb Jan en Rudi dat ooit weten oplossen met een druppeltje dreft op je velg waar de band lastig doet. Zo schuift je band beter op zijn plaats. Een trukje dat ik ondertussen zelf ook al toepaste...

Wouter, je kan de PM's "veilig" oppompen tot 10 bar, soms een paar uur met overdruk laten staan, kan ook helpen.

Tihamér -heeft hetzelfde voor

ok thx voor de tip, ik ga dat eens proberen

oude truk bij het moteren van banden voor tubeless rijden op een mountainbike:

1) maak een geconcentreerd sopje met afwasmiddel
2) bevochtig hiermee de bead van de band
3) leg op en pomp tot op overdruk (bij een mtb is dat 3-4 bar, rijdruk is 1.5 tot 2)

7-8 bar gaat je velg niet scheuren, als je er niet mee gaat crossen natuurlijk, sopje gebruik ik ook altijd, zelfs flesje van schwalbe doet zelfde werk maar laat geen sporen na is enkel wat duur.

Is het geen constructiefout ? Ik heb een PM gehad (35-559) die ik op geen enkele manier recht op de velg kreeg; veel druk hielp niet, zeepsop hielp niet. bij nader toezicht bleek er een constructiefout in de band te zitten met als gevolg een "bubbel". De band werd gewoon vervangen (zelfs door twee nieuwe voor de prijs van één )
Wat betreft de druk; ik rijd met 35-406 voor en 35-559 achter, voor beide wordt 3.8 tot max 5.5 bar aangegeven; ik rijd met 6 bar vooraan en 7 bar achteraan en heb hiermee nog nooit een probleem gehad; om de band op te leggen doe ik gewone handzeep met wat water op de rand en ik pomp 8 a 9 bar, voor zover dit nodig is. Enkele mm's boven de velg is er zo'n "streepje" op de band en dat streepje moet de band rond mooi op evenveel mm's van de velgrand zitten.
Maar ik denk dat ik hier oude wijsheid aan het verkondigen ben

ik ga de banden er vanavond of zo eens afhalen en de trukken van de foor toepassen.

als ik het goed begrijp rijden jullie dus een beetje boven de druk, dat kan ik ook eens proberen, het zijn wel brede banden bij mij, mijn eerste indruk, zondag naar de bakker was dat ze op 4 bar ook heel lekker en snel waren

Ik rijd niet boven de druk, ik pomp tot boven de druk, dan springt de band meestal op zijn plaats (eventueel met een beetje zeep) en dan laat ik de druk er weer af.

en wat als je het omgekeerde voorhebt? Dat de band op één plaats iets meer uit de velg komt dan voor de rest? En band is niet op overdruk gepompt. Zeepsop zou er dan denk ik enkel toe leiden dat heel den boel eruit floept. Druk aflaten en terug oppompen helpt ook niet...

Iemand creatieve oplossingen?

ik zou spontaan zeggen: ligt hij dan aan de andere kant wel goed (dus links en rechts van het wiel). En ondertussen ook al geleerd: als dat in orde is, eens kijken of de metaaldraad die je band in vorm houdt niet stuk is.

ik heb beide banden redelijk goed gekregen, niet met overdruk of met het zeepzopje, want dat werkte niet, gewoon met heel veel geduld de band telke male verduwen...